当今汽车是越来越多了，固然利便了朋友们的出行，但是由于车辆的增加，也造成了交通的压力，时常会被堵在路上，非常难受。在这种拥堵的路面，若还开的是一个手动挡的车的话，那就更难受了，需求不停的切换档位，还要一脚油门一脚刹车的，对司机绝对是一种熬煎。

  所以当今的自动挡车型收到非常消费者的稀饭，由于自动挡相比手动挡操纵要轻便了非常多，司机加倍的放松，但是自动挡贫乏了必然的兴趣。而就像起步的时候，好像并无手动挡辣么快？ 在非常多人的印象中，油门越大踩的越深，汽车的动力越好，车速才够快，其实这个认知并无错。

  汽车的动力输出和速率的崎岖，必然程度上就取决于油门的大批，来掌握发动机的喷油量这转速来实现的。但是并不是任什么时候候加大油门，就必然会让车速疾速增加，就像起步的时候，一脚油门干究竟并不会让发动机非常大的马力，不但不能非常快的进步车速，并且还让发动机损伤。 

  这是汽车启动是要时间的，并且发动机的动力输出和变速箱档位的切换也是，刚起步时就算再踩油门，一瞬间也花消不了辣么的油量，也转换不成动力，并且有的变速箱油护卫机制，起步时候油门过大，计算机会采取限制，反而还没平常起步时候起步快，有的还会来个地板油后，短时间内再踩油门还想转速没反馈，这其实即是汽车的自我护卫机制。 

  其实自动挡想要复兴步的时候，能够略微增加起步的速率，第一个是要踩两脚油，第一脚踩完以后，自动挡会感到到灯号，不会登时升档乃至从二挡降到一档，而后松油门再踩，也即是模拟手动挡换挡时松油门补油的动作，如许就能感到车主提的快了少许。

  除了踩两脚油，自动挡还可以选定切换档位，若你的自动挡另有S挡或者是手动模式，可以在起步的时候切换成S挡也即是SPORT运动档，汽车会增大转速，延迟换挡的机遇，提速也就快了。而手动模式就和手动挡同样，可以本人把握换挡机遇，可以享用得手动起步加快的快感，自然感受起步就快了少许，比干踩油门管用多了。

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