买车时，许多车主都会面对诸多选定，而凭据车辆性能、配置、靠得住性、保值率等诸多成分，很终要选定一款适用本人的车型或是有必然难度的。

所以，当今许多人买车根基因此销量作为很主要的参考，而后再在此中筛选大致符合本人需要的车型。如许也不为过，毕竟一款车的销量确实能反馈许多疑问。 

  而在车型选定上，现在许多车主根基都会考虑自动挡车型，手动挡则成了低配、便宜的代名词。其实，比较于自动挡，手动挡也有其本身的优势，起码在驾驶兴趣方面是自动挡无法企及的。而在驾驶手动挡车型的时候，相信许多车主都听老司机说过“降档补油”这个驾驶方法，辣么，驾驶手动挡，老司机常说的“降档补油”是甚么意思呢？ 

  开始，手动挡车型降档普通有两种方法，一种是单纯的延缓降档，另一种即是降档补油。延缓降档步骤普通是先踩刹车后比及怠速时踩离合，而后降档继续踩刹车延缓松离合，这种操纵延缓降档本来许多的尺度驾驶方法，普通本人开并不推荐。 所以，就有了老司机们常说的“降档补油”。

  其实，降档补油也很轻易明白，即是为了避免或降低降档时车速和发动机转速不符惹起的抑扬感。我们晓得，降档时档位和变速箱齿轮要同步，尤其是车速慢的时候，就可以通过给油的方法来实现。 在跑高速的时候，晓得降档补油这个方法的话，能在很大程度上晋升驾驶舒服性，尤其是平顺性，进步很明显。好比，若要超车的话，高速上超车要求车主们做到快稳准，所以普通都是降档超车。而在降档的时候可以补一脚油，而后踩离合，从5档挂到4档的时候再踩一脚油门，以后就可以松离合给油超车了。

  如许操纵下来，因为是补油后挂入的4档，发动机的转速和车速根基般配，也就不会发生抑扬感了。 要留意的是，降档补油时补的油不可以太多，也即是油门不可以踩太深，否则会造成车子往前窜，就好比突然被人踹一脚一样，紧张影响驾乘体验。固然，若补油过少的话，车子就会出现抑扬感，一样会给旅客带来不适，尤其是车上坐了轻易晕车的旅客，感受会更明显。辣么，毕竟补几许油合适呢？这个其实也没有固定的说法，惟有通过车主本人反复练习得出履历了。

上面是关于新手驾驶手动挡老司机常说的“降档补油”是甚么？的全部内容分享，希望对你有所帮助。